Aqoonta aasaasiga ah ee matoorrada korantada

1. Hordhac ku saabsan Matoorada Korontada

Matoor koronto waa qalab tamarta korontada u beddela tamar farsamo. Waxay isticmaashaa gariirad tamar leh (tusaale ahaan wareegga stator) si ay u soo saarto goob birlab ah oo wareegaysa oo ay uga shaqeyso rotor-ka (sida qafis dabagaalle ah oo xiran qaab aluminium ah) si ay u sameyso wareeg wareeg ah oo birlab ah.

Matoorada korontada waxaa loo qaybiyaa matoorada DC iyo matoorada AC iyadoo loo eegayo ilaha kala duwan ee korontada la isticmaalo. Inta badan matoorada ku jira nidaamka korontada waa matoorada AC, kuwaas oo noqon kara matooro isku xiran ama matoorro aan isku mid ahayn (xawaaraha goobta magnetic stator-ka ee matoorku ma ilaaliyo xawaaraha isku midka ah iyadoo la raacayo xawaaraha wareegga rotor-ka).

Matoorka korontada ku shaqeeya wuxuu inta badan ka kooban yahay stator iyo rotor, jihada xoogga ku shaqeeya fiilada tamarta leh ee ku jirta goobta birlabta waxay la xiriirtaa jihada hadda jirta iyo jihada xariiqda soo-saarka birlabta (jihada goobta birlabta). Mabda'a shaqada ee matoorka korontada ku shaqeeya waa saameynta goobta birlabta ee xoogga ku shaqeeya hadda, taasoo keenta in matoorku wareego.

2. Qaybta matoorrada korontada

① Kala soocidda iyadoo loo eegayo korontada shaqaynaysa

Sida laga soo xigtay ilaha kala duwan ee awoodda shaqada ee matoorrada korantada, waxaa loo qaybin karaa matoorrada DC iyo matoorrada AC. Matoorrada AC waxaa sidoo kale loo qaybiyaa matoorrada hal-waji iyo matoorrada saddex-waji.

② Kala soocidda qaab-dhismeedka iyo mabda'a shaqada

Matoorada korontada waxaa loo qaybin karaa matoorada DC, matoorada aan isku xirnayn, iyo matoorada isku xidhka iyadoo loo eegayo qaab-dhismeedkooda iyo mabda'a shaqada. Matoorada isku xidhka waxaa sidoo kale loo qaybin karaa matoorada isku xidhka magnetka joogtada ah, matoorada isku xidhka aan isku xidhnayn ee diidmada, iyo matoorada isku xidhka hysteresis. Matoorada isku xidhka aan isku xidhnayn waxaa loo qaybin karaa matoorada isku xidhka iyo matoorada isku xidhka AC. Matoorada isku xidhka waxaa loo sii qaybin karaa matoorada isku xidhka aan isku xidhnayn ee saddex-waji ah iyo matoorada isku xidhka aan isku xidhnayn ee tiirarka hadhsan. Matoorada isku xidhka AC waxaa sidoo kale loo qaybin karaa matoorada isku xidhka hal-waji ah ee xiisaha leh, matoorada isku xidhka AC DC ee laba-waji leh, iyo matoorada isku xidhka ah.

③ Waxaa loo kala saaraa qaabka bilowga iyo hawlgalka

Matoorada korontada waxaa loo qaybin karaa matoorada hal-waji ee capacitor-ka bilaabay, matoorada hal-waji ee aan isku xirnayn ee capacitor-ka ku shaqeeya, matoorada hal-waji ee aan isku xirnayn ee capacitor-ka bilaabay, iyo matoorada hal-waji ee aan isku xirnayn ee marxaladda kala qaybsan iyadoo loo eegayo qaababka bilowga iyo hawlgalka.

④ Kala soocidda ujeeddo ahaan

Matoorada korontada waxaa loo qaybin karaa matoorada wadista iyo matoorada xakamaynta iyadoo loo eegayo ujeedadooda.

Matoorada korontada ee loogu talagalay wadista waxaa loo qaybiyaa qalab koronto (oo ay ku jiraan qodista, nadiifinta, nadiifinta, goynta, jarista, iyo qalabka ballaarinta), matoorada korontada ee qalabka guryaha (oo ay ku jiraan mashiinnada dharka lagu dhaqo, marawaxadaha korontada, qaboojiyeyaasha, qaboojiyaha hawada, duubayaasha, duubayaasha fiidiyowga, qalabka DVD-ga, nadiifiyeyaasha faakuumka, kamaradaha, afuufayaasha korontada, xiirashada korontada, iwm.), iyo qalab kale oo farsamo oo yaryar oo guud (oo ay ku jiraan qalabka mashiinka yar yar ee kala duwan, mashiinnada yaryar, qalabka caafimaadka, qalabka elektaroonigga ah, iwm.).

Matoorada xakamaynta waxaa loo sii qaybiyaa matoorada stepper iyo matoorada servo.
⑤ Kala soocidda qaab-dhismeedka rotor-ka

Sida ku cad qaab-dhismeedka rotor-ka, matoorada korontada waxaa loo qaybin karaa matoorada soo-gelinta qafiska (oo hore loogu yaqaanay matoorada qafiska ee aan isku-xirnayn) iyo matoorada soo-gelinta rotor-ka ee nabarka (oo hore loogu yaqaanay matoorada aan isku-xirnayn ee nabarka).

⑥ Waxaa loo kala saaraa xawaaraha hawlgalka

Matoorada korontada waxaa loo qaybin karaa matoorada xawaaraha sare leh, matoorada xawaaraha hoose leh, matoorada xawaaraha joogtada ah leh, iyo matoorada xawaaraha isbeddela leh iyadoo loo eegayo xawaaraha ay ku shaqeynayaan.

⑦ Kala soocidda qaab ilaalin ah

a. Nooca furan (sida IP11, IP22).

Marka laga reebo qaab-dhismeedka taageerada lagama maarmaanka ah, matoorku ma laha ilaalin gaar ah oo loogu talagalay qaybaha wareegaya iyo kuwa nool.

b. Nooca xiran (sida IP44, IP54).

Qaybaha wareegaya iyo kuwa nool ee ku jira gudaha dahaarka matoorka waxay u baahan yihiin ilaalin farsamo oo lagama maarmaan ah si looga hortago taabashada shilalka, laakiin si weyn uma carqaladeyso hawo-qaadashada. Matoorada ilaalinta waxaa loo qaybiyaa noocyada soo socda iyadoo loo eegayo qaab-dhismeedkooda kala duwan ee hawo-qaadashada iyo ilaalinta.

ⓐ Nooca daboolka shabagga.

Furitaanka hawo-qaadashada ee matoorka waxaa lagu daboolay dabool daloolsan si looga hortago in qaybaha wareegaya iyo kuwa nool ee matoorka ay la xiriiraan walxaha dibadda.

ⓑ Dhibic u adkaysta.

Qaab-dhismeedka hawo-mareenka matoorku wuxuu ka hortagi karaa dareerayaasha ama adkaha si toosan u dhacaya inay si toos ah u galaan gudaha matoorka.

ⓒ Ka-hortagga buufinta.

Qaab-dhismeedka hawo-mareenka matoorku wuxuu ka hortagi karaa dareerayaasha ama adkaha inay gudaha matoorka u galaan jiho kasta oo ku jirta xagal toosan oo ah 100 °.

ⓓ Xiran.

Qaab-dhismeedka dahaarka matoorka ayaa ka hortagi kara is-weydaarsiga hawada gudaha iyo dibadda dahaarka, laakiin uma baahna shaabad dhammaystiran.

ⓔ Biyo ma galeen.
Qaab-dhismeedka dahaarka matoorka ayaa ka hortagi kara biyaha cadaadis gaar ah leh inay galaan gudaha matoorka.

ⓕ Biyo ma galeen.

Marka matoorku biyo ku dhex milmo, qaab-dhismeedka dahaarka matoorku wuxuu ka hortagi karaa in biyuhu galaan gudaha matoorka.

ⓖ Qaabka quusitaanka.

Matoorka korontada ku shaqeeya wuxuu biyaha ku shaqeyn karaa muddo dheer iyadoo la eegayo cadaadiska biyaha.

ⓗ Caddeynta qaraxa.

Qaab-dhismeedka dahaarka matoorka ayaa ku filan inuu ka hortago qaraxa gaaska ee gudaha matoorka ku jira inuu u gudbo dibadda matoorka, taasoo keenta qaraxa gaaska guban kara ee ka baxsan matoorka. Xisaab rasmi ah "Suugaanta Injineerinka Farsamada", saldhigga gaaska ee injineerka!

⑧ Waxaa loo kala saaraa hababka hawo-qaadashada iyo qaboojinta

a. Is-qaboojin.

Matoorada korontada ku shaqeeya waxay ku tiirsan yihiin oo keliya shucaaca dusha sare iyo socodka hawada dabiiciga ah si ay u qaboojiyaan.

b. Marawaxad is qaboojisa.

Matoorka korontada ku shaqeeya waxaa wada marawaxad siisa hawo qaboojin si ay u qaboojiso dusha sare ama gudaha matoorka.

c. Taageere ayuu qaboojiyey.

Marwaxadda bixisa hawada qaboojinta ma wadato matoorka korontada ku shaqeeya, laakiin si madax-bannaan ayaa loo wadaa.

d. Nooca hawo-qaadista dhuumaha.

Hawada qaboojinta si toos ah looma soo geliyo ama looga saaro dibadda matoorka ama gudaha matoorka, laakiin waxaa lagu soo geliyaa ama laga saaraa matoorka iyada oo loo marayo tuubooyinka. Taageerayaasha hawo-siinta dhuumaha waxaa lagu qaboojin karaa isku-darka marawaxadaha ama waxaa lagu qaboojin karaa marawaxadaha kale.

e. Qaboojinta dareeraha ah.

Matoorada korontada waxaa lagu qaboojiyaa dareere.

f. Qaboojinta gaaska wareegga xiran.

Wareegga dhexe ee loogu talagalay qaboojinta matoorka wuxuu ku jiraa wareeg xiran oo ay ku jiraan matoorka iyo qaboojiyaha. Qaboojiyaha wuxuu nuugaa kulaylka marka uu dhex marayo matoorka wuxuuna sii daayaa kulaylka marka uu dhex marayo qaboojiyaha.
g. Qaboojinta dusha sare iyo qaboojinta gudaha.

Qaboojiyaha aan dhex marin gudaha gudbiyaha matoorka waxaa loo yaqaan qaboojinta dusha sare, halka qaboojiyaha dhex mara gudbiyaha matoorkana loo yaqaan qaboojinta gudaha.

⑨ Kala soocidda qaabka qaab-dhismeedka rakibidda

Nooca rakibidda ee matoorrada korontada waxaa badanaa lagu matalaa lambarro.

Koodhka waxaa lagu soo gaabiyay IM oo loogu talagalay rakibidda caalamiga ah,

Xarafka ugu horreeya ee IM wuxuu matalaa nooca rakibaadda, B wuxuu matalaa rakibaadda toosan, V-na wuxuu matalaa rakibaadda toosan;

Lambarka labaad wuxuu matalaa koodka sifada, oo lagu matalay tirooyin Carabi ah.

⑩ Kala soocidda heerka dahaarka

Heerka A, Heerka E, Heerka B, Heerka F, Heerka H, ​​Heerka C. Kala soocidda heerka dahaarka ee matoorrada waxaa lagu muujiyay jadwalka hoose.

⑪ Loo kala saaray iyadoo loo eegayo saacadaha shaqada ee la qiimeeyay

Nidaamka shaqada ee joogtada ah, isku-dhafan, iyo muddada gaaban.

Nidaamka Shaqada Joogtada ah (SI). Matoorku wuxuu hubiyaa in hawlgalku socdo muddo dheer iyadoo la raacayo qiimaha lagu qeexay calaamadda magaca.

Saacadaha shaqada ee gaaban (S2). Matoorku wuxuu shaqeyn karaa oo keliya muddo xaddidan iyadoo la raacayo qiimaha lagu qeexay calaamadda magaca. Waxaa jira afar nooc oo heerarka muddada hawlgalka muddada gaaban ah: 10 daqiiqo, 30 daqiiqo, 60 daqiiqo, iyo 90 daqiiqo.

Nidaamka shaqada ee aan kala go'a lahayn (S3). Matoorka waxaa loo isticmaali karaa oo keliya si aan kala go'a lahayn iyo si joogto ah iyadoo la raacayo qiimaha lagu qeexay calaamadda magaca, oo lagu muujiyay boqolkiiba 10 daqiiqo wareeg kasta. Tusaale ahaan, FC=25%; Kuwaas ka mid ah, S4 ilaa S10 waxay ka tirsan yihiin dhowr nidaam oo shaqo oo kala go'a ah xaalado kala duwan.

9.2.3 Cilladaha caadiga ah ee matoorada korontada

Matoorada korontada badanaa waxay la kulmaan cillado kala duwan inta lagu jiro hawlgalka muddada dheer.

Haddii gudbinta wareegga ee u dhaxaysa isku xidhka iyo qalabka yareeya uu weyn yahay, godka isku xira ee dusha sare ee flange-ka wuxuu muujinayaa xirasho daran, taasoo kordhinaysa farqiga ku habboonaanta isku xirka waxayna horseeddaa gudbinta wareegga aan degganayn; Xirashada booska qaadista oo ay sababto dhaawaca soo gaara ul-qaadaha matoorka; Xirashada inta u dhaxaysa madaxyada usha iyo furaha, iwm. Ka dib marka ay dhacaan dhibaatooyinkaas oo kale, hababka dhaqameedku waxay inta badan diiradda saaraan alxanka dayactirka ama farsamaynta ka dib marka la dahaadho burushka, laakiin labaduba waxay leeyihiin cillado gaar ah.

Cadaadiska kulaylka ee ka dhasha alxanka hagaajinta heerkulka sare si buuxda looma baabi'in karo, kaas oo u nugul qallooca ama jabitaanka; Si kastaba ha ahaatee, dahaadhka burushka waxaa xaddidaya dhumucda dahaarka waxayna u nugul tahay diirka, labada habbana waxay isticmaalaan bir si ay u hagaajiyaan birta, taas oo aan beddeli karin xiriirka "adag ilaa adag". Iyada oo la raacayo ficilka isku dhafan ee xoogag kala duwan, wali waxay sababi doontaa dib u xirasho.

Wadamada reer galbeedka ee casriga ah badanaa waxay isticmaalaan agabka isku-dhafka ah ee polymer-ka si ay wax uga qabtaan arrimahan. Adeegsiga agabka polymer-ka ee dayactirka ma saameeyo cadaadiska kulaylka alxanka, dhumucda dayactirkana ma xaddidna. Isla mar ahaantaana, agabka birta ah ee ku jira badeecaddu ma laha dabacsanaan ay ku nuugaan saameynta iyo gariirka qalabka, ka fogaanshaha suurtagalnimada dib-u-xirashada, iyo kordhinta cimriga adeegga qaybaha qalabka, taasoo badbaadinaysa waqti badan oo shaqo la'aan ah shirkadaha iyo abuurista qiimo dhaqaale oo weyn.
(1) Ifafaalaha cilladda: Matoorku ma bilaabi karo ka dib marka la isku xiro

Sababaha iyo hababka loo maareeyo waa sidan soo socota.

① Khaladka fiilooyinka wareegga ee Stator - hubi fiilooyinka oo sax qaladka.

② Fur wareegga wareegga ee ku jira wareegga stator-ka, dhulka wareegga gaaban, wareegga furan ee ku jira wareegga matoorka rotor-ka nabarka - aqoonso barta cilladda oo meesha ka saar.

③ Culays xad dhaaf ah ama farsamo gudbin oo xayiran - hubi habka gudbinta iyo culayska.

④ Wareeg furan oo ku yaal wareegga rotor-ka ee matoorka rotor-ka nabarka (taabasho liidata oo u dhaxaysa burushka iyo giraanta simbiriirixan, wareegga furan ee rheostat-ka, xiriir xun oo ku jira rasaasta, iwm.) - aqoonso barta wareegga furan oo hagaaji.

⑤ Danabka korontada ku shaqeeya aad ayuu u hooseeyaa - hubi sababta oo meesha ka saar.

⑥ Lumitaanka wejiga korontada - hubi wareegga oo dib u soo celi saddexda weji.

(2) Ifafaalaha cilladda: Heerkulka matoorka oo aad u sarreeya ama sigaar cabid

Sababaha iyo hababka loo maareeyo waa sidan soo socota.

① Culays xad dhaaf ah ama aad si joogto ah u bilowdo - yaree culayska oo yaree tirada bilowga.

② Lumitaanka wejiga inta lagu jiro hawlgalka - hubi wareegga oo dib u soo celi saddexda weji.

③ Khaladka fiilooyinka wareegga ee Stator - hubi fiilooyinka oo sax.

④ Wareegga stator-ka waa la dejiyaa, waxaana jira wareeg gaaban oo u dhexeeya wareegyada ama marxaladaha - aqoonso goobta dhulka ama wareegga gaaban oo hagaaji.

⑤ Rotor-ka qafiska oo jabay - beddel rotor-ka.

⑥ Hawlgalka wejiga ee maqan ee wareegga rotor-ka nabarka - aqoonso barta cilladda oo hagaaji.

⑦ Khilaafka u dhexeeya stator-ka iyo rotor-ka - Hubi boodhadhka iyo rotor-ka si loo ogaado qaab-dhismeedka, dayactirka ama beddelka.

⑧ Hawo-qaadis liidata - hubi haddii hawo-qaadistu aysan caqabad lahayn.

⑨ Danabku aad buu u sarreeyaa ama aad buu u hooseeyaa - Hubi sababta oo meesha ka saar.

(3) Ifafaalaha cilladda: Gariir xad-dhaaf ah oo matoorka ah

Sababaha iyo hababka loo maareeyo waa sidan soo socota.

① Rotor aan dheellitirnayn - dheelitirka heerka.

② Barkin aan dheellitirnayn ama fidinta usha qaloocan - hubi oo sax.

③ Matoorku kuma habboona dhidibka culayska - hubi oo hagaaji dhidibka cutubka.

④ Rakibaadda aan habboonayn ee matoorka - hubi rakibidda iyo boolal aasaasi ah.

⑤ Culayska degdegga ah - yaree culayska.

(4) Ifafaalo cilladaysan: Dhawaaq aan caadi ahayn inta lagu jiro hawlgalka
Sababaha iyo hababka loo maareeyo waa sidan soo socota.

① Khilaafka u dhexeeya stator-ka iyo rotor-ka - Hubi boodhadhka iyo rotor-ka si loo ogaado qaab-dhismeedka, dayactirka ama beddelka.

② Qalabka booyadaha ee dhaawacan ama aan si fiican loo saliidayn - beddel oo nadiifi booyadaha.

③ Hawlgalka luminta wejiga mootada - hubi barta wareegga furan oo hagaaji.

④ Isku dhaca daabyada oo leh dahaarka - hubi oo tirtir cilladaha.

(5) Ifafaalaha cilladda: Xawaaraha matoorku aad ayuu u hooseeyaa marka culaysku saaran yahay

Sababaha iyo hababka loo maareeyo waa sidan soo socota.

① Danabka korontada ku shaqeeya aad ayuu u hooseeyaa - hubi danabka korontada ku shaqeeya.

② Culays xad dhaaf ah - hubi culayska.

③ Rotor-ka qafiska oo jabay - beddel rotor-ka.

④ Taabasho liidata ama go'an oo ka timaadda hal weji oo ka mid ah kooxda fiilooyinka rotor-ka ee wareegaya - hubi cadaadiska burushka, xiriirka ka dhexeeya burushka iyo giraanta simbiriirixan, iyo wareegga rotor-ka.
(6) Ifafaalaha cilladda: Daboolka matoorku waa mid toos ah

Sababaha iyo hababka loo maareeyo waa sidan soo socota.

① Dhul-dhis xun ama iska caabin sare oo dhulka ah - Ku xidh fiilada dhulka sida waafaqsan xeerarka si aad u tirtirto cilladaha dhulka ee liita.

② Dabayshu waa qoyan tahay - waxaa la mariyaa daaweyn qalajin ah.

③ Dhaawaca dahaarka, isku dhaca rasaasta - Rinjiga ku dhex mil si aad u hagaajiso dahaarka, dib ugu xidh raadadka. 9.2.4 Habraacyada hawlgalka matoorka

① Kahor intaadan kala furin, isticmaal hawo cadaadis leh si aad uga afuufto boodhka dusha sare ee matoorka oo aad u tirtirto nadiif ahaan.

② Dooro goobta shaqada ee lagu kala furfurayo matoorka oo nadiifi jawiga goobta.

③ Aqoon u leh astaamaha qaab-dhismeedka iyo shuruudaha farsamo ee dayactirka matoorrada korantada.

④ Diyaari qalabka lagama maarmaanka ah (oo ay ku jiraan qalabka gaarka ah) iyo qalabka kala furfurista.

⑤ Si loo fahmo cilladaha ku jira hawlgalka matoorka, baaritaan kormeer ayaa la samayn karaa ka hor inta aan la kala furin haddii shuruuduhu oggolaadaan. Si taas loo gaaro, matoorka waxaa lagu tijaabiyaa culays, heerkulka, dhawaaqa, gariirka, iyo xaaladaha kale ee qayb kasta oo matoorka ah si faahfaahsan ayaa loo hubiyaa. Danabka, hadda, xawaaraha, iwm. ayaa sidoo kale la tijaabiyaa. Kadib, culayska waa la go'aamiyaa oo tijaabo kormeer oo gaar ah oo aan culays lahayn ayaa la sameeyaa si loo cabbiro heerka aan culays lahayn iyo khasaaraha aan culays lahayn, diiwaannadana waa la sameeyaa. Xisaab rasmi ah "Suugaanta Injineerinka Farsamada", saldhigga shidaalka ee injineerka!

⑥ Jar korontada, ka saar fiilooyinka dibadda ee matoorka, oo kaydi diiwaannada.

⑦ Dooro mitir koronto oo ku habboon si aad u tijaabiso iska caabbinta dahaarka ee matoorka. Si loo barbar dhigo qiimayaasha iska caabbinta dahaarka ee la cabbiray intii lagu jiray dayactirka ugu dambeeyay si loo go'aamiyo isbeddelka isbeddelka dahaarka iyo xaaladda dahaarka ee matoorka, qiimayaasha iska caabbinta dahaarka ee lagu cabbiray heerkul kala duwan waa in loo beddelaa heerkul isku mid ah, badanaa loo beddelaa 75 ℃.

⑧ Tijaabi saamiga nuugista K. Marka saamiga nuugista K>1.33, waxay muujinaysaa in dahaarka matoorka uusan saameyn qoyaanka ama heerka qoyaanku uusan ahayn mid daran. Si loo barbar dhigo xogtii hore, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in saamiga nuugista ee lagu cabiray heerkul kasta loo beddelo heerkul isku mid ah.

9.2.5 Dayactirka iyo dayactirka matoorada korontada

Marka matoorku shaqeynayo ama uu cilladaysan yahay, waxaa jira afar hab oo looga hortago laguna baabi'iyo cilladaha waqtigooda, kuwaas oo kala ah, fiirinta, dhegeysiga, urinta, iyo taabashada, si loo hubiyo in matoorku si ammaan ah u shaqeeyo.

(1) Fiiri

U fiirso haddii ay jiraan wax cillado ah inta lagu jiro hawlgalka matoorka, kuwaas oo inta badan lagu arko xaaladaha soo socda.

① Marka wareegga stator-ka uu gaaban yahay, qiiq ayaa laga arki karaa matoorka.

② Marka matoorku aad u buuxsamo ama uu ka dhammaado marxaladda, xawaaruhu wuu gaabinayaa waxaana jiri doona dhawaaq "buug-buug" oo culus.

③ Marka matoorku si caadi ah u shaqeeyo, laakiin si lama filaan ah u joogsado, dhimbiil ayaa laga yaabaa inay ka soo muuqdaan xiriirka dabacsan; Dhacdada fiyuuska oo la afuufayo ama qayb ku dheggan.

④ Haddii matoorku si xoog leh u gariiro, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay cilladda qalabka gudbinta, hagaajinta matoorka oo liidata, boolal aasaasi ah oo dabacsan, iwm.

⑤ Haddii ay jiraan midab-beddel, calaamado gubasho, iyo wasakh qiiq ah oo ku yaal taabashada gudaha iyo isku xirka matoorka, waxay tilmaamaysaa in ay jiri karaan kulayl maxalli ah, xiriir xun oo ka yimaada isku xirka hagaha, ama wareegyo gubanaya.

(2) Dhageyso

Matoorku waa inuu soo saaraa cod isku mid ah oo fudud oo "dhawaaq" ah inta lagu jiro shaqada caadiga ah, iyada oo aan lahayn wax buuq ah ama dhawaaqyo gaar ah. Haddii buuq aad u badan la sii daayo, oo ay ku jiraan buuqa elektaroonigga ah, buuqa beddelka, buuqa hawo-mareenka, buuqa is-xoqidda farsamada, iwm., waxay noqon kartaa horudhac ama dhacdo cillad.

① Dhawaaqa elektromagnetic-ga, haddii matoorku uu soo saaro cod dheer oo culus, waxaa jiri kara dhowr sababood.

a. Farqiga hawada ee u dhexeeya stator-ka iyo rotor-ka waa mid aan sinnayn, codkuna wuu isbedbeddelaa laga bilaabo sare ilaa hoose iyadoo isla waqtiga u dhexeeya dhawaaqyada sare iyo kuwa hoose uu isku mid yahay. Tani waxaa sababa xirashada booyadaha, taasoo keenta in stator-ka iyo rotor-ku aysan isku xirnayn.

b. Hirarka saddexda weji ah waa mid aan dheelitirnayn. Tani waxay sabab u tahay dhulka oo aan sax ahayn, wareeg gaaban, ama xiriir xun oo ku yimaada wareegga saddexda weji ah. Haddii codku aad u caajis yahay, waxay muujinaysaa in matoorku uu aad u buuxsamay ama uu ka dhammaaday marxaladda.

c. Xudunta birta dabacsan. Gariirka matoorka inta lagu jiro shaqada ayaa sababa in boolalku ay dabciyaan, taasoo keenta in xaashida birta silikoon ee xudunta birta ay dabciso oo ay soo saarto buuq.

② Si loo helo buuqa qaboojinta, waa in si joogto ah loola socdaa inta lagu jiro shaqada matoorka. Habka la socodka waa in la riixo hal dhinac oo kaashawiito ah oo ku yaal meesha lagu rakibayo qaboojinta, dhinaca kalena wuxuu u dhow yahay dhegta si loo maqlo codka qaboojinta oo socda. Haddii qaboojintu si caadi ah u shaqeyso, codkeedu wuxuu noqon doonaa dhawaaq "qaylo badan" oo joogto ah oo yar, iyada oo aan wax isbeddel ah ku iman dhererka ama dhawaaqa is-jiidjiidka birta. Haddii dhawaaqyada soo socda ay dhacaan, waxaa loo arkaa kuwo aan caadi ahayn.

a. Waxaa jira dhawaaq "qaylo" marka uu shaandheyntu socoto, kaas oo ah dhawaaq bir ah oo is jiidjiid ah, oo badanaa ka dhasha la'aanta saliidda ku jirta shaandhaynta. shaandhaynta waa in la kala furfuraa oo lagu daraa xaddi ku habboon oo saliid saliidayn ah.

b. Haddii uu jiro dhawaaq "qaylo leh", waa codka la sameeyo marka kubbadu wareegto, badanaa waxaa sababa qallajinta dufanka saliidda ama la'aanta saliidda. Xaddiga ku habboon ee dufanka ayaa lagu dari karaa.

c. Haddii uu jiro dhawaaq "gujinaya" ama "qaylo", waa dhawaaqa ka dhasha dhaqdhaqaaqa aan caadiga ahayn ee kubbadda ku jirta galka, kaas oo ay keento dhaawaca kubbadda ku jirta galka ama isticmaalka muddada dheer ee matoorka, iyo qallajinta dufanka saliidda.

③ Haddii habka gudbinta iyo habka la wado uu soo saaro dhawaaqyo joogto ah halkii uu ka ahaan lahaa kuwo isbeddelaya, waxaa loo maarayn karaa siyaabaha soo socda.

a. Dhawaaqyada "boodboodka" ee xilliyeedka ah waxaa sababa kala-goysyada suunka oo aan sinnayn.

b. Dhawaaqa "tuugada" ee xilliyeedka ah waxaa sababa isku xidhka dabacsan ama boolal u dhexeeya ulaha, iyo sidoo kale furayaasha ama furayaasha duugoobay.

c. Dhawaaqa isku dhaca aan sinnayn waxaa sababa daabyada dabayshu ku dhacaan daboolka marawaxadda.
(3) Ur

Marka la uriyo urta matoorka, cilladaha sidoo kale waa la aqoonsan karaa oo laga hortagi karaa. Haddii la helo ur rinji gaar ah, waxay tilmaamaysaa in heerkulka gudaha matoorku aad u sarreeyo; Haddii la helo ur guban ama guban oo xooggan, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay burburka lakabka dahaarka ama gubashada wareegga.

(4) Taabasho

Taabashada heerkulka qaybo ka mid ah matoorka ayaa sidoo kale go'aamin karta sababta cilladda. Si loo hubiyo badbaadada, dhabarka gacanta waa in loo isticmaalaa in lagu taabto qaybaha ku wareegsan ee matoorka iyo boolalkiisa marka la taabanayo. Haddii la helo cillado heerkul, waxaa jiri kara dhowr sababood.

① Hawo-qaadis liidata. Sida ka-goynta marawaxadaha, tuubooyinka hawo-qaadista oo xiran, iwm.

② Culays xad dhaaf ah. Sababo koronto xad dhaaf ah iyo kulayl badan oo ku yimaada wareegga stator-ka.

③ Wareeg gaaban oo u dhexeeya wareegyada stator-ka ama dheelitir la'aanta hadda saddex-waji ah.

④ Bilaabid joogto ah ama joojin.

⑤ Haddii heerkulka ku wareegsan wareegga uu aad u sarreeyo, waxaa sababi kara dhaawac soo gaara ama la'aanta saliidda.