Saddex-waji oo aan isku mid ahaynmatoorwaa nooc ka mid ah matoorka induction-ka kaas oo ku shaqeeya isku mar isku xidhka hadda AC saddex-waji ah oo 380V ah (farqiga wejiga ee 120 darajo). Sababtoo ah rotor-ka iyo stator-ka oo wareegaya goobta magnetic-ga ee matoor saddex-waji ah oo aan isku xidhnayn ayaa ku wareega jihada isku midka ah iyo xawaare kala duwan, waxaa jira heer simbiriirixan, sidaas darteed waxaa loogu yeeraa matoor saddex-waji ah oo aan isku xidhnayn.
Xawaaraha rotor-ka ee matoorka saddex-geesoodka ah ee aan isku mid ahayn ayaa ka hooseeya xawaaraha goobta magnetic-ka ee wareegaysa. Wareegga rotor-ku wuxuu abuuraa xoog koronto iyo hadda sababtoo ah dhaqdhaqaaqa qaraabada ah ee goobta magnetic-ka, wuxuuna la falgalaa goobta magnetic-ka si uu u soo saaro wareegga electromagnetic-ka, isagoo gaaraya isbeddel tamar.
Marka la barbar dhigo hal-waji oo aan isku mid ahaynmatoorro, saddex-waji oo aan isku mid ahaynmatoorrowaxay leeyihiin waxqabad hawlgal oo wanaagsan waxayna badbaadin karaan agabyo kala duwan.
Sida ku xusan qaab-dhismeedka rotor-ka kala duwan, matoorrada saddex-geesoodka ah ee aan isku-xidhnayn waxaa loo qaybin karaa nooca qafiska iyo nooca nabarka
Matoorka aan isku mid ahayn oo leh rotor qafis wuxuu leeyahay qaab-dhismeed fudud, hawlgal la isku halleyn karo, miisaan fudud, iyo qiimo jaban, kaas oo si ballaaran loo isticmaalay. Cilladda ugu weyn waa dhibka ku jira xakamaynta xawaaraha.
Rotor-ka iyo stator-ka matoorka saddex-geesoodka ah ee nabarka ah waxaa sidoo kale lagu qalabeeyay wareegyo saddex-geesood ah waxaana lagu xiray rheostat dibadeed iyada oo loo marayo giraangiraha simbiriirixan, burushyada. Hagaajinta iska caabbinta rheostat waxay hagaajin kartaa waxqabadka bilowga matoorka waxayna hagaajin kartaa xawaaraha matoorka.
Mabda'a shaqada ee matoorka saddex-waji ah ee aan isku mid ahayn
Marka saddex-waji oo isku-dhafan oo isku-dhafan lagu dabaqo wareegga saddex-waji ee stator-ka, waxaa la soo saaraa goob birlab ah oo wareegta oo saacad u wareegta booska gudaha ee stator-ka iyo rotor-ka xawaaraha isku-dhafan n1.
Maadaama goobta magnetic-ga ee wareegaysa ay ku wareegto xawaaraha n1, gudbiyaha rotor-ku waa mid taagan bilowga, sidaa darteed gudbiyaha rotor-ku wuxuu jari doonaa garoonka magnetic-ga ee wareegaya stator-ka si uu u soo saaro xoog koronto oo la kiciyay (jihada xoogga electromotive-ka ee la kiciyay waxaa go'aamiya xeerka gacanta midig).
Iyada oo ay ugu wacan tahay wareegga gaaban ee hagaha rotor-ka labada daraf iyadoo la adeegsanayo giraan wareeg gaaban, iyadoo la adeegsanayo xoogga korontada ee la kiciyay, hagaha rotor-ku wuxuu soo saari doonaa hadda la kiciyay oo asal ahaan ku socda jihada la mid ah xoogga korontada ee la kiciyay. Hagaha hadda ee sidda rotor-ka waxaa lagu sameeyaa xoog koronto oo ku jira goobta magnetic-ga ee stator-ka (jihada xoogga waxaa lagu go'aamiyaa qaanuunka bidix). Xoogga korontada ayaa dhaliya wareegga elektaroonigga ah ee usha rotor-ka, taasoo kaxaysa rotor-ka inuu u wareego jihada goobta magnetic-ga ee wareegaysa.
Falanqaynta kor ku xusan, waxaa lagu soo gabagabeyn karaa in mabda'a shaqada ee matoorka korontada uu yahay sidan soo socota: marka wareegga saddex-geesoodka ah ee matoorka (mid walba oo leh farqi xagal koronto oo 120 darajo ah) lagu quudiyo hadda saddex-geesoodka ah ee isku-dhafan, garoon birlab ah oo wareegaya ayaa la sameeyaa, kaas oo jaraya wareegga rotor-ka oo soo saaraya hadda la kiciyay ee wareegga rotor-ka (wareejinta rotor-ka waa wareeg xiran). Konduriyaha rotor-ka ee hadda sita wuxuu abuuri doonaa awood koronto oo hoos timaada ficilka garoonka birlabeedka ee wareegaya stator-ka, Sidaas darteed, xoogga korantada elektaroonigga ah ayaa laga sameeyaa usha matoorka, taasoo matoorka ku kaxeynaysa inuu ku wareego jihada la mid ah goobta birlabeedka wareegaysa.
Jaantuska fiilooyinka ee matoorka saddex-geesoodka ah ee aan isku mid ahayn
Fiilooyinka aasaasiga ah ee matoorrada saddex-geesoodka ah ee aan isku-xidhnayn:
Lixda fiilooyin ee ka soo baxa wareegga matoorka saddex-geesoodka ah ee aan isku xidhnayn waxaa loo qaybin karaa laba hab oo isku xidhka aasaasiga ah: isku xidhka delta delta iyo isku xidhka xiddigaha.
Lix fiilo = saddex wareeg oo matoor ah = saddex dhammaad oo madax ah + saddex dhammaad oo dabada ah, iyadoo multimeter uu cabbirayo xiriirka ka dhexeeya dhammaadka madaxa iyo dabada ee isla wareegga, tusaale ahaan U1-U2, V1-V2, W1-W2.
1. Habka isku xirka saddex-xagalka delta ee matoorrada saddex-waji ee aan isku mid ahayn
Habka isku xirka saddexagalka delta waa in la isku xiro madaxyada iyo dabada saddexda wareeg si isku xigxig ah si loo sameeyo saddexagalka, sida ku cad sawirka:
2. Habka isku xirka xiddigaha ee matoorrada saddex-waji ah ee aan isku mid ahayn
Habka isku xirka xiddigta waa in lagu xiro dabada ama cidhifyada madaxa ee saddexda wareeg, saddexda fiilooyin ee kale waxaa loo isticmaalaa sidii isku xirka korontada. Habka isku xirka sida ku cad sawirka:
Sharaxaadda Jaantuska Fiilooyinka ee Matoorka Saddex-Waji ee Aan Isku Xirnayn ee Jaantusyada iyo Qoraalka
Sanduuqa isgoyska saddex-geesoodka ah ee matoorka
Marka matoorka saddex-geesoodka ah ee aan isku xidhnayn la isku xidho, habka isku xidhka ee qaybta isku xidhka ee sanduuqa isku xidhka waa sidan soo socota:
Marka matoorka saddex-geesoodka ah ee aan isku xidhnayn uu ku xidhmo geeska, habka isku xirka qaybta isku xirka sanduuqa isgoyska waa sidan soo socota:
Waxaa jira laba hab oo isku xidhka ah oo loogu talagalay matoorada saddex-geesoodka ah ee aan isku xidhnayn: isku xidhka xiddigaha iyo isku xidhka saddex-geesoodka ah.
Habka Saddex-xagalaynta
Galoolada wareegsan ee leh isku dhexroorka danab iyo silig, habka isku xidhka xiddigtu wuxuu leeyahay saddex jeer oo ka yar wareeg kasta (1.732 jeer) iyo saddex jeer oo ka yar awoodda habka isku xidhka saddexagalka. Habka isku xidhka ee matoorka la dhammeeyay waxaa loo hagaajiyay si uu u adkeysto danab 380V guud ahaanna kuma habboona wax ka beddelka.
Habka isku xirka waxaa la beddeli karaa oo keliya marka heerka danab saddex-geesoodka ah uu ka duwan yahay 380V-ga caadiga ah. Tusaale ahaan, marka heerka danab saddex-geesoodka ah uu yahay 220V, beddelka habka isku xirka xiddigaha ee danab saddex-geesoodka ah ee asalka ah 380V una beddelo habka isku xirka saddex-geesoodka ah ayaa la dabaqi karaa; Marka heerka danab saddex-geesoodka ah uu yahay 660V, habka isku xirka saddex-geesoodka ah ee danab saddex-geesoodka ah 380V delta waxaa loo beddeli karaa habka isku xirka xiddigaha, awooddiisuna isma beddelin. Guud ahaan, matoorada awoodda yar waxay ku xiran yihiin xiddig, halka matoorada awoodda sare leh ay ku xiran yihiin delta.
Marka la eego danabka la qiimeeyay, waa in la isticmaalaa matoor ku xiran delta. Haddii loo beddelo matoor ku xiran xiddig, waxay ka tirsan tahay hawlgalka danabka oo yaraada, taasoo keenta hoos u dhac ku yimaada awoodda matoorka iyo qulqulka bilowga. Marka la bilaabayo matoor awood sare leh (habka isku xirka delta), hadda aad ayuu u sarreeyaa. Si loo yareeyo saameynta hadda bilowga ah ee khadka, bilowga tallaabo-hoos u dhaca ayaa guud ahaan la qaataa. Hal hab ayaa ah in la beddelo habka isku xirka delta ee asalka ah una beddelo habka isku xirka xiddigta si loo bilaabo. Ka dib marka habka isku xirka xiddigta la bilaabo, waxaa dib loogu celiyaa habka isku xirka delta si loo shaqeeyo.
Jaantuska fiilooyinka ee matoorka saddex-geesoodka ah ee aan isku mid ahayn
Jaantuska jireed ee khadadka wareejinta hore iyo gadaal ee matoorrada saddex-geesoodka ah ee aan isku mid ahayn:
Si loo gaaro xakamaynta hore iyo gadaal ee matoorka, laba marxaladood oo koronto ah ayaa la hagaajin karaa marka loo eego midba midka kale (waxaan ugu yeernaa beddelka). Caadiyan, marxaladda V isma beddelin, marxaladda U iyo marxaladda W-na waa la hagaajiyaa marka loo eego midba midka kale. Si loo hubiyo in taxanaha wejiga matoorka si kalsooni leh loo beddeli karo marka laba xiriiriye ay shaqeeyaan, fiilooyinku waa inay ahaadaan kuwo isku mid ah dekedda sare ee xiriirka, wejigana waa in lagu hagaajiyaa dekedda hoose ee qalabka. Sababtoo ah is-weydaarsiga taxanaha wejiga ee labada marxaladood, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in labada gariiradood ee KM aan la shidi karin isku mar, haddii kale cillado wareeg oo halis ah oo wejiga ilaa wejiga ah ayaa dhici kara. Sidaa darteed, waa in la qaataa isku-xidhnaan.
Sababo ammaan awgeed, wareegga xakamaynta ee laba-laaban ee hore iyo kan gadaal oo leh xidhitaan badhanka (farsamo) iyo xidhitaan kontorool (koronto) ayaa badanaa la isticmaalaa; Marka la isticmaalayo xidhitaanka badhanka, xitaa haddii badhamada hore iyo kan gadaal la isku cadaadiyo isku mar, labada xidhidh ee loo isticmaalo hagaajinta wejiga laguma shidi karo isku mar, iyadoo si farsamo ahaan looga fogaanayo wareegyada gaagaaban ee wejiga ilaa wejiga.
Intaa waxaa dheer, sababtoo ah isku xidhka kontaroolada la adeegsaday, ilaa inta mid ka mid ah kontaroolada la shido, xiriirkiisa dheer ee xiran ma xidhmi doono. Sidan, marka la adeegsanayo isku xidhka laba-geesoodka ah ee farsamada iyo korontada, nidaamka korontada ee matoorku ma yeelan karo wareegyo gaagaaban oo weji ilaa weji ah, si wax ku ool ah u ilaalinaya matoorka kana fogaanaya shilalka ay keenaan wareegyada gaagaaban ee wejiga ilaa wejiga inta lagu jiro habaynta wejiga, kuwaas oo gubi kara kontaroolaha.
Waqtiga boostada: Agoosto-07-2023
